Развязка на Южной площади

Материал из DarlingCity - история каждого дома
(перенаправлено с «Южная площадь»)
Перейти к: навигация, поиск
Развязка на Южной площади 2013
Развязка на Южной площади 2012
Площадь в 2008 году

(link)

Развязка у автовокзала
Вебкамера на южной площади

Сооружение транспортной развязки на пересечении ул. Большевистской, Красного проспекта, Каменской магистрали и ул. Фабричной предусмотрено генеральным планом города. Этот объект войдет в состав автодороги непрерывного движения по федеральной трассе М–52. Основным элементом транспортной развязки является шестиполосная эстакада из девяти пролетов протяженностью 393 метра по направлению Красный проспектул. Большевистская (первая очередь строительства). Положение эстакады предусматривает в перспективе устройство еще одной эстакады по направлению Каменская магистраль–Центральный мост с организацией транспортной развязки в трех уровнях

Самая загруженная — ул. Большевистская: до 5 тыс. автомобилей в час или 66 тыс. машин в сутки. Красный проспект и Каменская загружены на 33–35 тыс. автомобилей в сутки. В 2025 году на ул. Большевистской ожидается интенсивность движения — 108 тыс. машин в сутки.

Первые проекты развязки были выполнены еще 25 лет назад вместе с проектом Ипподромской магистрали. Сейчас в соответствии с генпланом проектировщики заложили развязку с учетом Центрального автомобильного моста через Обь, а потом выделили проект первой очереди для решения насущных транспортных проблем. Неправильная форма кольца обусловлена стесненностью территории и наличием большого числа подземных коммуникаций.

Примечательно, что часть транспорта дорожники хотят вообще пустить в обход этого узла связав Каменскую магистраль с ул. Восход, чтобы автомобили с Каменской магистрали попадали на Коммунальный мост, минуя Южную площадь.

Подрядчиком по строительству развязки выступает ООО «Фэцит», эстакады — ОАО «Сибмост». Из-за радиуса поворота и наклона магистрали проектировщикам пришлось отказаться от железобетонных пролетов, и эстакада будет металлической: Красный проспект с Большевистской свяжут 4200 тонн стали.[1]

Строительство

Транспортная развязка на Южной площади 2010 год
Развязка на Южной площади
Транспортной развязки на пересечении ул. Большевистской, Красного проспекта
План Транспортной развязки на пересечении ул. Большевистской, Красного проспекта

Строительство первой очереди двухуровневой развязки в районе автовокзала началось в июне 2008 года. Право стать генеральным подрядчиком в ходе аукциона получила компания «Фэцит», а строительством опор занялся «Сибмост». Проект развязки предусматривает возведение шестиполосной эстакады длиной 393 метра, соединяющей улицы Красный проспект и Большевистскую. Огромная металлическая конструкция весом около 4200 тонн должна была иметь 9 пролетов и 8 рядов опор по 6 колонн в каждом. Однако год спустя, в августе 2009-го, было объявлено об остановке строительства из-за недостатка бюджетных средств. В жесткой конкуренции за оставшиеся дорожные деньги эстакада на Южной площади проиграла Оловозаводскому мосту, а также развязке на «Разъезде Иня» и эстакаде на Выборной. К тому времени посреди дорожного кольца было возведено четыре ряда опор. Стройка была заморожена, а зияющие за высоким забором каменные столбы в народе прозвали «Стоунхеджем», по образу таинственного каменного комплекса древних жителей британских островов. На данный момент, кроме отсутствия денег, ничего не мешает продолжить строительство развязки. По словам пресс-секретаря компании «Сибмост» О.Кочетовой, объект был законсервирован и защищен от эрозии и других воздействий окружающей среды специальным покрытием. Для продолжения строительства опоры требуется только обработать пескоструйным аппаратом. Губернатор НСО В.Юрченко во вторник 20 февраля рассказал, что завершение первой очереди проекта развязки запланировано на 2013 год. Согласно первоначальному проекту, предполагалась и вторая очередь строительства развязки — эстакада с Каменской магистрали на новый мост через Обь. Транспортный узел на Южной площади является самым напряженным в правобережье. По оценке заведующего лабораторией «Информационные технологии на транспорте» (СГУПС) В.Хабарова, совокупный трафик в створе ул. Красный проспектул.Большевистская можно оценить в 95 тыс. автомобилей в сутки. По данным аналитика сервиса Яндекс.Пробки Л.Медникова, затруднения движения на подъездах к Южной площади обычно образуются с самого раннего утра и могут растягиваться на несколько километров. Средняя скорость движения здесь составляет 20 км/ч, а в отдельных местах опускается ниже 10 км/ч. «Исключение составляет ул. Фабричная. Во второй половине дня на всем ее протяжении образуется одна большая пробка более 2 км длиной — через Южную площадь и до Коммунального моста. Однако уже с 19:00 движение здесь, как правило, нормализуется», — описывает ситуацию специалист. В.Хабаров убежден, что развязка в двух уровнях поможет избавиться от пробки на выезде с Каменской магистрали, разведет грузовой трафик с Фабричной. «Основным результатом должна стать разгрузка магистрали в южном направлении. При этом, стоит учитывать, что поток все равно будет упираться в «бутылочное горлышко» Большевистской. Этой улицы нужны дублеры, чтобы устранить заторы, образующиеся вплоть до карьера «Борок», — предупреждает специалист.

2012

16 марта 2012 мэр Новосибирска В.Городецкий заявил, что в 2012 году будет оживлен главный дорожный долгострой последних лет — двухуровневая развязка в районе пересечения Красного проспекта, улиц Большевистской, Фабричной и Каменской магистрали. На эти цели, по словам градоначальника, в срочном порядке будет выделено 300 млн. руб. из бюджета. В областном правительстве готовы помочь проекту деньгами, однако пока не называют конкретных сумм. Эстакада, первые колонны которой народная молва успела прозвать «Стоунхеджем», призвана избавить от заторов четыре крупнейших магистрали правобережья. Общаясь с журналистами в пятницу, 16 марта, В.Городецкий назвал «вилку» выделяемых средств — от 300 до 380 млн. руб. Более точная сумма будет определена на сессии городского совета депутатов в апреле. Также мэр выразил надежду, что 500 млн. в 2012 году на развязку добавит бюджет НСО. Итоговая сумма 800 млн. руб. в 2012 году, согласно планам В.Городецкого, поможет не затягивать сроки сдачи объекта и уложиться в 2 года, избежав множества неудобств для водителей. В конце 2011 года озвучивалась ориентировочная общая стоимость развязки на Южной площади — 1,5 млрд. руб. В областном правительстве подтвердили, что инициатива по возобновлению строительства развязки на Южной площади исходит лично от губернатора В.Юрченко. Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства НСО А.Цепенко рассказал, что такое поручение членам правительства губернатор дал еще в ноябре 2011 года.[2]

План на 2012

На выделенные в этом году из городского бюджета 380 млн руб. строители развязки должны расширить ул. Большевистскую, вынести из зоны строительства инженерные коммуникации и поставить пятую опору.

Наиболее сложным этапом, станет перенос теплотрассы, расположенной сейчас под дорожным полотном Красного проспекта в районе автовокзала. На первом этапе строители оставят три полосы для движения на данном участке Красного проспекта. Перенести теплотрассу в мэрии рассчитывают успеть за 4 месяца (с мая по сентябрь) — до начала отопительного сезона.

Сооружение пятой опоры должно начаться в июле-августе. Расширение Большевистской строителям необходимо для перекрытия центральной части улицы под сооружение следующих опор развязки.[3]

16 марта 2012

В 2012 году будет оживлен главный дорожный долгострой последних лет — двухуровневая развязка в районе пересечения Красного проспекта, улиц Большевистской, Фабричной и Каменской магистрали. На эти цели в срочном порядке будет выделено 380 млн руб. из бюджета.

9 апреля 2012

Начались работы на части подъездного пути к Южной площади со стороны Первомайского района. Ведутся земляные работы по уширению проезжей части. Работы предполагается закончить к 2014 году.

4 сентября 2012

Сейчас на объекте «Транспортная развязка на Южной площади» завершается этап строительства – вынос инженерных коммуникаций. Здесь очень сложный коммуникационный узел, - комментирует директор по экономике и планированию ООО «ФЭЦИТ» (субподрядчик строительства) Александр Михайлов. – На одном из участков под асфальтом было проложено 12 штук только кабелей связи, а еще и магистральные водопроводы и теплотрассы больших диаметров, на которые завязаны несколько городских районов. Всего же здесь 1500 погонных метров электрокабеля, 450 метров теплотрассы диаметром 1000 мм, 250 метров теплотрассы диаметром 300 мм, ливневая канализация. Все это хозяйство нужно было перенести из зоны строительства на окраины площади, построив для этого альтернативные коммуникации и подключив их к городской сети. Невозможность остановить автомобильное движение вокруг стройки дополнительно осложняло работу.

28 сентября 2012

Рабочие заканчивают один из самых сложных этапов строительства - вынос теплотрассы в зоне строительства развязки, которая будет расположена напротив городского автовокзала.

2013

(link)

Развязка на Южной площади

(link)

Движение транспорта по развязкам на Южной площади и у Коммунального моста

12 января 2013

Как сообщили в пресс-центре мэрии Новосибирска, с 12 января по 2 апреля будет сужена проезжая часть Красного проспекта напротив автовокзала. Это связано с производством работ по строительству транспортной развязки на Южной площади (устройством подпорных стенок путепровода по Красному проспекту).[4]

24 января 2013

Около 600 млн руб. дополнительно необходимо мэрии Новосибирска, чтобы завершить строительство развязки на Южной площади к декабрю 2013 года.

Об этом сегодня, 24 января, рассказал журналистам заместитель мэра – начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса Валерий Жарков перед совещанием на месте строительства развязки.

По данным Жаркова, сейчас в зоне действия автовокзала развернута площадка для строительства первой опоры и въезда на эстакаду, там уже стоит буровая установка. Кроме того, в этой зоне еще необходимо вынести канализацию и водопровод. В связи с работами будет сужен Красный проспект

Монтаж эстакады начнется 10 февраля, всего для нее смонтируют 4,5 тыс. тонн металлоконструкций.

Прежде строители уже вынесли часть коммуникаций, расширили ул. Большевистскую, установили часть опор.

Мэрия планирует открыть рабочее движение по развязке в декабре 2013 года, но для этого необходимо увеличить ее финансирование на 600 млн руб. В бюджет 2013 года на развязку заложено 400 млн руб.[5]

29 января 2013

Перед выездным совещанием на стройплощадке 24 января начальник департамента транспорта мэрии Валерий Жарков рассказал журналистам, что губернатор НСО Василий Юрченко поставил задачу открыть рабочее движение по транспортной развязке на Южной площади в декабре 2013 года.

Чиновник уточнил, что на данный момент завершается согласование графиков производства работ, чтобы успеть к указанному сроку. По словам Валерия Жаркова, сложным элементом строительства на сегодня являются работы в районе автовокзала — усиление канализационного коллектора, который лежит под Красным проспектом. Помимо этого, строителям предстоит вынести водопровод диаметром 1000 мм и канализацию диаметром 200 мм. Всего будет смонтировано порядка 4,5 тыс. тонн металлоконструкций самой эстакады. Как уточнил Валерий Жарков, до 1 февраля с завода уже выйдут первые 4 платформы с металлоконструкциями, и 10 февраля они будут доставлены на стройплощадку для сборки.

По данным пресс-службы компании «Сибмост» (генеральный подрядчик), на данный момент на Южной площади закончено сооружение опор № 2, 3, 4, 5, 6 и 7. Завершаются работы на опорах № 8, 9, закончено бурение на опоре №1. Ведется сооружение временных опор и монтаж металла пролетных строений 4-5, 5-6. Всего возведено 6 рядов временных опор, примерно треть общего объема. На 28 декабря компания приступила к выполнению работ по укреплению коллектора.

Как уточнили в компании «Сибмост», с момента начала строительства, со стороны центра проезжая часть была сужена на 12 м (2 полосы движения). Сейчас на магистрали открыты 3 полосы движения в обе стороны.

В ближайшее время планируется сузить проезжую часть в сторону центра до двух полос (примерно на 6 м) для выполнения работ по укреплению коллектора. Эти работы будут завершены до апреля 2013 года.

При этом полного перекрытия проезжей части на Южной площади, даже в ночное время не планируется. Тяжеловесные конструкции металлических пролетов компания планирует доставлять на место на грузовиках. «Это будет абсолютно безопасно для граждан и не будет препятствовать движению транспорта по данному участку магистрали», — уверяют в компании «Сибмост».[6]

30 мая 2013

Развязка на Южной площади

На строительстве Южной площади Новосибирска задействованы около 120 специалистов, работы на объекте ведутся в круглосуточном режиме. В данный момент специалисты Мостоотряда № 38 Новосибирского филиала ОАО «Сибмост» продолжают работы на Южной площади по устройству временных опор под монтаж блоков пролетного строения и монтаж металлической эстакады.

На объекте завершены работы по устройству опор № 7, № 8, № 9. В летний период готовятся приступить к работам по устройству опоры № 1: работы по разработке котлована для срубки свай, дальнейшего устройства ростверков, стоек и ригеля.

На сегодняшний день монтаж металлической эстакады завершен в пролетах 3-4, 4-5, 5-6. Также заканчивается монтаж в пролете 6-7 (смонтировано 420 тонн). Всего смонтировано 2168 тон металлоконструкций пролетного строения. Мостовики приступили к монтажу в пролете 2-3.

Завершено строительство подпорной стенки на защите канализационного коллектора, который проходит под ул. Красный проспект, забетонирована подпорная стенка. Специалисты мостоотряда готовятся приступить к укладке асфальтобетонного покрытия, после чего продолжат работы по сооружению подпорных стенок от опоры № 1.

Южная площадь Новосибирска, расположенная рядом с автовокзалом, концентрирует транспортные потоки центральной и южной части Новосибирска со стороны Красного проспекта, улиц Большевистской, Фабричной и Каменской магистрали. В 2008 году здесь началось строительство первого этапа новой двухуровневой транспортной развязки - шестиполосной эстакады длиной 393 метра из 9 пролетов на 8 рядах опор по 6 стоек в каждом. Силами ОАО Сибмост были возведены 4 ряда опор № 2,3,4,5.

12 ноября 2013

Власти Новосибирска наметили открытие развязки на Южной площадки на конец ноября, ее работа изменит работу светофоров и транспортные потоки.

Рабочее движение по эстакаде на Южной площади планируется запустить ближе к 1 декабря. Весь транспорт из центра в Бердск и на Октябрьский мост в Ленинский район будет двигаться по эстакаде, речь идет о потоке в 1200 автомобилей в час.

Потоки машин с ул. Ипподромской и Фабричной будут двигаться под эстакадой. В районе парка Городское начало» изменится режим работы светофора. Существенно [будут] увеличены фазы для движения транспорта, движущегося по Ипподромской и Фабричной, и сокращены максимально для транспорта с Красного проспекта.

Кроме того, на выезде с эстакады на первое время власти установят светофор, чтобы «водители привыкли к схеме движения». Как минимум до Дня города останется светофор в районе автовокзала, его уберут, как только Сибмост достроит пешеходный переход через Красный проспект.


Финансирование

В 2012 будет выделено 300–380 млн руб. на строительство развязки на Южной площади.

Строительство дорожной развязки на пересечении ул. Большевистской, Красного проспекта, Каменской магистрали и ул. Фабричной было приостановлено в 2009 году в связи с нехваткой бюджетных средств. По предварительным оценкам, стоимость объекта достигает 1,5 млрд руб.

Год Запланировано Факт
2012 300-380млн 380млн[7]
2013 400млн[8]  ?
2014  ?  ?

Ссылки

  1. Трехэтажная дорога
  2. Мэр и губернатор сошлись на том, чтобы за два года достроить крупнейшую развязку правобережья
  3. Строители развязки на Южной площади разроют Красный проспект
  4. Дорога по Красному проспекту сужается до апреля
  5. Развязку на Южной площади довели до уровня эстакады
  6. Двухэтажная площадь
  7. Строительство Южной площади передвинуло остановку «Автовокзал»
  8. Развязка на Южной площади: завершается самый сложный этап