Территория от ул. Автогенная до реки Плющиха в Октябрьском районе

Материал из DarlingCity - история каждого дома
Перейти к: навигация, поиск
Фотосервис Yandex.fotki больше не доступен
Фотосервис Yandex.fotki больше не доступен
Фотосервис Yandex.fotki больше не доступен

Перспективы развития этой площадки проектировщики связывают с градостроительной реконструкцией застроенных участков и с освоением свободных территорий. Значительные резервы, пригодные для нового строительства, имеются на плато между руслом Плющихи и ее притоком. Еще одну площадку для перспективного жилого массива специалисты предлагают организовать вдоль створа ул. Доватора. Кроме того, проектом предусматривается размещение многоэтажной жилой и общественно-деловой застройки вдоль основных магистралей – ул. Автогенной, Кирова, Лобова, а кварталы среднеэтажного жилья – на ул. Лескова, Алтайской, Чехова. На месте существующего частного сектора (улицы 40 Лет Октября и Профсоюзная) и участков садового общества «Инструментальщик» проектировщики предлагают сформировать крупный (около 37 га) массив современного индивидуального жилья городского типа. В долине Плющихи и ее притока предлагается развивать благоустроенные рекреационные территории.

Планируемая территория размещается в пределах Восточного планировочного сектора города Новосибирска, в границах Октябрьского района и имеет площадь 730,2 га. Территория ограничена отводом железной дороги, створами ул. Автогенной и продолжением ул. Доватора, руслом Плющихи и перспективной магистралью непрерывного движения в составе Юго-Западного транзита.

Территория относится к селитебной части города. В настоящее время основная ее часть занята участками индивидуальной жилой застройки, объектами производственного и коммунально-складского назначения. Всего используется 84,5 % рассматриваемой территории. Численность населения территории на начало 2010 года составляла 16,5 тыс. чел. Площадь жилой недвижимости – 0,29 млн м2, в том числе 0,20 млн м2 – индивидуальной жилой застройки. Жилищная обеспеченность ниже средней по городу и составляет только 17,5 м2/чел.

Частный жилой сектор представлен крупными массивами, расположенными в районе улиц Черемховская и Радиотехническая, от ул. Воинская до ул. Кирова, в долине р. Плющиха, в районе ул. Выборной. Всего на территории расположено 3388 частных жилых дома с населением 11,2 тыс. чел. (68 % всего населения территории). Частный сектор обеспечен инженерными сетями водоснабжения, электро- и газоснабжения. Существующие местные проезды по большей части не имеют твердого покрытия.

Участки многоквартирной застройки занимают незначительную территорию и расположены отдельными анклавами: кварталы двух- и трехэтажной застройки по улицам Черемховская, Днепровская, улица Кирова, улица Чехова, 5–9-этажные дома в квартале по улицам Кирова и Алтайская. Всего имеется 93 многоквартирных жилых дома с населением 5,3 тыс. чел. (32 %). Значительная часть домов представлена деревянными 2–3-этажными постройками, находящимся в аварийном или предаварийном состоянии. Данная часть жилого сектора имеет следующие показатели: количество домов – 40 шт., квартир – 338 шт., численность населения – 888 чел., площадь квартир – 13,11 тыс. м2. Объекты культурного наследия на территории не выявлены.

Жилые территории не обеспечены в должной мере местами в учреждениях обслуживания, расположенных в пределах нормативных радиусов доступности. Обеспеченность местами в детских садах составляет 53 %, в средних школах – 45 % от норматива. На территории отсутствуют учреждения амбулаторно-поликлинической сети, спортивно-оздоровительные, досуговые комплексы. Объекты торговли малого и среднего размера расположены по ул. Кирова, по адресу: ул. Автогенная, 126 расположен гипермаркет «Гигант», но при этом жилая застройка не обеспечивается услугами торговли по радиусам доступности.

Объекты производственной и коммунально-складской застройки располагаются двумя крупными массивами (по улицам Автогенная и Панфиловцев и по улицам Кирова и Декабристов) а также отдельными группами. Объекты представлены крупными, средними и малыми предприятиями. Среди крупных производственных объектов: ОАО «Новосибирский электромеханический завод», деревообрабатывающее производство ЗАО «Вираж», ОАО «Новосибирск-фарм», хлебозавод ОАО «Новосибхлеб» и др. Имеются автотранспортные предприятия (МУП «ПАТП-5», автобаза ОАО «Трансаккорд» и др.), складские предприятия, овощебазы (по ул. Кирова – Декабристов), коммунальные предприятия (снегоотвал по ул. Воинская), гаражные комплексы (улицы Никитина и Доватора, по ул. Тургенева). Значительная часть территорий жилой застройки попадает в санитарно-защитные зоны действующих предприятий и коммунально-складских объектов. В пределах санитарного разрыва ВЛ-110 кВ расположены многоквартирные жилые дома по ул. Чехова, №№ 372, 376, 384, 388.

Более 13 % территории заняты садовыми обществами, расположенными в долине р. Плющиха. Более 100 га (13,7 % территории) относится к муниципальным резервным территориям, которые могут использоваться для размещения новых объектов капитального строительства. Часть территории (32 %), расположенная на участках с большими уклонами рельефа и в низинных местах долины р. Плющиха, может быть отнесена к неудобьям. Данные участки могут потребовать проведения мероприятий по инженерной подготовке территории.


На планируемой территории сформированы элементы улично-дорожной сети общей плотностью 2 км/км2. Не все застроенные участки обеспечены дорогами и проездами с твердым покрытием. Обслуживание пассажирским транспортом осуществляется только по улицам Кирова, Никитина, Выборная. Таким образом, существенная часть жилой застройки не обеспечена пассажирским и транспортным обслуживанием. Улично-дорожная и пассажирская транспортная сеть нуждается в дальнейшем развитии.

Таким образом, к основным проблемным моментам, влияющим на дальнейшее развитие территории, специалисты относят наличие обширной площади частного сектора с низкой степенью благоустройства, а также многоквартирных жилых домов в ветхом и аварийном состоянии, недостаточность обеспечения объектами социально-культурного обслуживания и общественным транспортом. Кроме того, на отдельных участках происходит смешение жилых, коммунально-складских и производственных зон с нарушением санитарных норм.

Генеральным планом города предусмотрены следующие направления развития территории: на большей ее части размещается многоэтажная жилая застройка; вдоль городских магистральных улиц – объекты общественно-деловой застройки; на площадке между руслом р. Плющихи и ее притоком – многоквартирная и индивидуальная жилая застройка; между ул. Кирова и отводом железной дороги – производственная и коммунально-складская застройка. Также генеральный план города и проект генеральной схемы улично-дорожной сети предусматривают развитие следующих транспортных магистралей: магистральной улицы непрерывного движения в долине р. Плющиха – в составе Юго-Западного транзита с выходом на Оловозаводской мост; магистральных улиц городского значения регулируемого движения первого класса (по ул. Автогенная с выходом на Мелькомбинатовский мост, по улицам Доватора, Кирова); магистральных улиц городского значения регулируемого движения второго класса (по улицам Лобова, Панфиловцев, Лескова, Декабристов).

Важнейшим фактором перспективного развития станет развитие элементов внеуличных видов транспорта: линии метрополитена по ул. Кирова со станциями «Дунайская», «Инюшинский бор»; линий легкорельсового, в том числе скоростного трамвая.

Запланированное развитие транспортных магистралей приведет к активизации градостроительного освоения территории и сделает возможным дальнейшее развитие здесь селитебных и других городских функций.

Основные направления градостроительного развития территории могут связываться с освоением не используемых земельных участков и градостроительной реконструкцией застроенных участков при условии интенсивного развития инженерной и транспортной инфраструктуры. Значительные резервы территории, пригодные для нового строительства, имеются на плато, расположенном между руслом р. Плющиха и ее притоком. Расположенная здесь площадка размером около 75 га примыкает к активно застраивающемуся Плющихинскому жилому массиву. Площадка на 12 % занята садовым обществом, а в остальном – свободна от застройки.

К перспективным для нового строительства можно отнести территории общей площадью около 50 га, расположенные вдоль створа ул. Доватора. В настоящее время они заняты садовыми обществами. Градостроительное освоение потребует проведения здесь мероприятий по инженерной подготовке, формированию инженерно-транспортной инфраструктуры. Новое строительство на других территориях возможно при проведении градостроительной реконструкции со сносом и расселением ветхого и аварийного жилья, частного жилого сектора. Реконструируемые территории являются инвестиционно привлекательными при условии размещения высокоплотной застройки (с учетом ограничений по максимальной плотности населения в размере 420 чел./га).

Проектом предлагается размещать объекты многоэтажной жилой и общественно-деловой застройки вдоль основных магистральных улиц – Автогенная, Кирова, Лобова. В срединной зоне – по ул. Лескова, Алтайская, Чехова – размещать кварталы среднеэтажной (4–5-этажной) жилой застройки. Это позволит сохранить структуру жилых улиц существующего частного жилого сектора в виде планируемых бульваров и местных проездов квартальной жилой застройки.

На удалении от магистральных улиц городского значения на месте существующего частного жилого сектора (улицы 40 Лет Октября и Профсоюзная) и участков садового общества «Инструментальщик» предлагается разместить кварталы индивидуальной жилой застройки. Здесь имеется возможность сформировать крупный (около 37 га) массив современного индивидуального жилья городского типа с проведением благоустройства территории и размещением необходимых объектов социально-культурного обслуживания населения.

Фотосервис Yandex.fotki больше не доступен

Функциональное зонирование генерального плана города не предусматривает сохранение существующих объектов коммунально-складского и производственного назначения, расположенных в срединной части территории – по улицам Панфиловцев и Воинской. На данной, достаточно большой (45 га) территории расположены крупные коммунально-складские, производственные, транспортные предприятия, являющиеся источниками рабочих мест для населения прилегающих районов. Имея в виду, что планируемая территория относится к срединной планировочной зоне города (Восточный планировочный сектор), представляется целесообразным сохранение здесь производственных объектов с местами приложения труда. При этом необходимо провести мероприятия по планировочному упорядочению их размещения, устранению чересполосицы и смешения различных функциональных зон, обеспечению нормативных санитарных разрывов. Предлагается формировать две территории для размещения подобных объектов: в границах улиц Панфиловцев, Красноармейская, Алтайская, Воинская разместить территорию коммунально-складского назначения с обеспечением санитарных разрывов не менее 50 м до нормируемых объектов общественно-жилой застройки; и вдоль ул. Декабристов и участка отвода Западно-Сибирской железной дороги разместить зону производственного назначения. Общая площадь указанных зон составит более 88 га (12,3 % всей площади).

Территория обладает своими ландшафтными особенностями: она рассекается долинами р. Плющиха и ее притоком, имеется открытый водоем (пруд). Данные особенности необходимо использовать при планировании ее развития. Предлагается в долинах естественных водотоков развивать благоустроенные рекреационные территории общей площадью более 85 га. В их составе предусматривается размещение следующих объектов городского и районного значения: крытый спортивный манеж, парки отдыха по ул. Панфиловцев (с открытым водоемом) и по ул. Чехова (с детскими аттракционами), спортивно-оздоровительный парк с открытым стадионом по ул. Переселенческой.

Проектом выделяется первая очередь строительства с расчетным сроком 2020 года. В нее включаются территории, входящие в зону первоочередной транспортной доступности: микрорайон, находящийся в радиусе доступности от перспективной станции метро «Доватора»; жилой район, предусматриваемый для комплексного жилищного строительства на ближайшее пятилетие; кварталы реконструируемой застройки вдоль ул. Кирова.

Главными градостроительными осями территории станут улицы городского значения Кирова и Автогенная. На пересечении улиц Кирова и Лобова формируется местный общественно-транспортный центр, включающий общественно-деловые комплексы, районный Дом культуры с возможным использованием реконструируемого здания школы № 97 и переносом последней, скверы отдыха, ст. метро «Дунайская», многоуровневые «перехватывающие» парковки. В составе планируемых жилых районов формируются подцентры районного обслуживания с размещением детской школы искусств и районной поликлиники, спортивно-оздоровительного комплекса, центра детского творчества и районной поликлиники, торгово-развлекательного комплекса, центра детского творчества и спортивно-оздоровительного комплекса и др.


Галерея

Фотосервис Yandex.fotki больше не доступен

Ссылки