Станция метро Березовая роща

Материал из DarlingCity - история каждого дома
Перейти к: навигация, поиск

Описание

<3dgallery service="virts" id="metro/metro_vrtour/rosha.swf" align="left" title="Станция Березовая роща." />

Станция Березовая Роща
Схема станции
В настоящий момент фотография 374107 пользователя gelionsk недоступна
В настоящий момент фотография 374110 пользователя gelionsk недоступна
В настоящий момент фотография 374109 пользователя gelionsk недоступна

Станция Березовая Роща Дзержинской линии открыта 25 июня 2005 года, на сегодняшний день это 12 станция новосибирского метро, хотя её строительство из-за финансовых кризисов заняло рекордный срок - до пуска первого поезда прошло около 17 лет, и до сих пор сооружение станции полностью не завершено. Станция расположена в месте пересечения Кошурникова (являющейся продолжением улицы Гоголя) с проспектом Дзержинского.

Станция односводчатая мелкого заложения с островной платформой. Вестибюли частично находятся под общим с ней сводом, составляя единое пространство станции. Поэтому кассы вынесены на заднюю стену. Второй вестибюль станции так и не построен.

Станция оформлена в серо-коричневых тонах, её стены облицованы керамогранитом. Таким образом, итоговое оформление отличается от начального проекта, по которому станция была бы оформлена в зеленых тонах с белыми полосками - "стволами". Но увы - в роще наступила осень. Не были реализованы и оригинальные стойки с указателями по центру платформы.

В течение двух лет после открытия станции поезда прибывали на ней по второму пути, первый путь не использовался. 23 июня 2007 года начата эксплуатация второго тоннеля к станции Маршала Покрышкина и организовано круговое движение, поезда стали прибывать на первый путь станции по расположенному перед ней съезду. Хотя уже в 2005 году на первом пути были уложены рельсы, дооборудование его оказалось растянуто на довольно длинный срок, фактически до открытия кругового движения поездов.

В 2010 Березовая Роща стала пересадочной станцией, рядом, на месте бывшего сквера, будет построена станция, условно называемая в проектах "Березовая Роща - II", по которой пойдут поезда Первомайской линии метро. Для этого на станции оставлен задел. Предполагается, что в центре платформы будет сооружен спуск в пешеходный переход между станциями. Есть также возможность постройки соединительной ветви между линиями для поездов, перед станцией по 1 пути предусмотрена камера съездов.

С открытием станции Золотая Нива потеряла титул самой восточной станции в России.

О проекте

Cтанция Дзержинской линии Новосибирского метрополитена, следующая за станцией Маршала Покрышкина, расположена на востоке Новосибирска, на пересечении проспекта Дзержинского и ул. Кошурникова. Станция односводчатая, мелкого заложения. Оформление станции выдержано в тёмно-зелёных тонах. Однако, для удешевления отделочных работ, к сожалению, в оформлении станции применены недорогие и недолговечные отделочные материалы. Путевые стены вместо традиционного мрамора отделаны керамогранитом, а свод - алюминиевыми панелями. В центре платформы заранее спроектирован переход на перспективную Первомайскую линию.

Односводчатая посадочная платформа островного типа с пересадочным узлом на перспективную станцию Первомайской линии. В отделке интерьера станции использованы материалы из нержавеющей стали и полированного гранита, а так же материалы с использованием полимерного покрытия. Входные павильоны выполнены в нетрадиционной архитектурной форме.

Станция расположена вблизи парка культуры Березовая роща, дворца культуры Строитель.

  • Главный архитектор: Милованов А.Г., Мелешкова Н.Г.
  • Главный конструктор: Аникеев Н.Ф.
  • Главный инженер проекта: Романов В.Н.

Характер работы: конечная

Выход в город: по подземным переходам на улицу Кошурникова, вблизи проспекта Дзержинского.


Ссылки