У домов, как у людей, есть своя душа и свое лицо, на котором отражается их внутренняя сущность
А.Дюма-отец
Привет! Вы находитесь на сайте, посвященном строительству и инфраструктуре Новосибирска, его истории и событиям. Если Вы читаете эти строки, значит Вы попали сюда не случайно, и Вы уже с нами, такими же любознательными жителями нашего мегаполиса, которые интересуются историей своего города. Здесь Вы можете писать интересные факты, создавать статьи и размещать фотографии о том интересном, что видели, что знаете. Помните, этот сайт создан для Вас такими же людьми. Каждый из нас пишет здесь, чтобы Вы - любознательный читатель, знали как можно больше о своем городе, в свою очередь и Вы можете написать о том, чего еще не знают другие.
Вы можете помочь проекту! Создайте свою статью! Поделитесь своими знаниями о нашем городе с другими читателями. Это просто! Также просто, как и пользоваться приложением "Блокнот". Писать статьи можно в режиме "визуального редактора" (соответствующая кнопка при редактировании) как в Word, но также есть и специальные разметки. Наиболее востребованные статьи, в которых нуждается проект здесь.
Площади в нашем городе, как и в других городах, являются знаковыми местами для встреч, удачных походов по магазинам, кроме того они отличаются высоким пассажиропотоком. В Новосибирске развитие каждой площади ведется в своем направлений, будь то площадь Маркса и Станиславского - торгово-пассажирские узлы города, или площадь Ленина - традиционное место для проведения городских праздничных и спортивных мероприятий, площадь Пименова- популярное место отдыха жителей Октябрьского района. Другие площади являются важными инфраструктурными составляющими города, например, Южная площадь, Труда, Энергетиков и т.д.
Улицы в Новосибирске это система транспортного сообщения - кровь города. Развитие дорог в городе началось со строительством Транссиба, железнодорожного моста через реку Обь. Одной из первых улицей города была Змеиногорская. В настоящее с ростом Новосибирска многие улицы переименовывали, строили новые проспекты, Красный проспект,Проспект Дзержинского, проспект Димитрова. В городе находится площади, развязки, эстакады. Через реку Обь проложено 4 автомобильных моста, два железнодорожных, один метромост, и мост через плотину ГЭС
Дорожная система насчитывает около 600 улиц, что составляет приблизительно 1385 км километров.
Через город проходят две федеральные трассы М51, М52.
В 70-х годах прошлого века была запроектирована 24-этажная гостиница «Новосибирск». Построено в 2003г здание Бэтмен. 25-этажный бизнес-центр Кобра - первое высотное сооружение в с применением элементного фасада.
Современный Новосибирск подразделяется на 10 административных районов, расположенных по обе стороны реки Обь.
Официального административного деления районы не имеют. Однако исторически сложилось неофициальное деление каждого района на жилмассивы, микрорайоны и посёлки в черте города. Это деление довольно условное: не все жилмассивы имеют определённые границы, и эти границы не всегда совпадают с официальными границами районов.
Новосибирский аэропорт Толмачёво является крупнейшим за Уралом транзитным узлом на важнейших направлениях между Европой и Азией. Концентрация в Новосибирске железнодорожных, автомобильных, водных транспортных артерий, расширение торгово-экономических связей Сибирского Федерального округа с зарубежными и российскими партнерами, развитие инфраструктуры региона способствуют развитию Толмачево как крупнейшего авиатранспортного узла.
В этом году дороги перезимовали лучше, чем в прошлом, работы по-прежнему очень много - предстоит отремонтировать 82 участка. Прежде всего, это, конечно же, главные магистрали Новосибирска, которые местами представляют собой печальное зрелище.
Идея строительства метро в Новосибирске появилась в 1946 году. В 1979 году началось долгожданное строительство. Первая очередь была запущена в 1986 году. На сегодняшний момент Новосибирский метрополитен состоит из 13 станций и двух линий - ленинской (красной) и дзержинской (зеленой).
Городская территория характеризуется несколькими природными факторами, как река Обь с притоками – малыми реками Иня, Тула, Ельцовка-1, Ельцовка-2, Каменка и другие, Новосибирское водохранилище, малые озера и водоемы. В пределах городских границ находятся несколько лесных массивов: Заельцовский бор, Урочище Сухая грива, Усть-Инское урочище, Речкуновская лесная дача, Ботаническое лесничество. Вместе с городскими парками и скверами рекреационные территории занимают порядка 19,3 тыс. га или более 30 % всей территории города. Леса, сохранившиеся на территории города, составляют 53 % от всех зеленых насаждений. Остальную массу составляют парки, скверы, бульвары, сады, питомники, внутриквартальные насаждения и т. д. Водные территории составляют 4,1 тыс. га или 8,3 %.
В настоящее время на стадии строительства и реконструкции находится сквер на Орджоникидзе.
Спортивно-технический комплекс «Сибирское кольцо» – объект федерального значения, который станет главной площадкой для всех наземных технических видов спорта в Сибири. Здесь будет функционировать единственный за Уралом автодром класса Формула-3. В него войдут: - трасса скоростного кольца длиной 3700 метров, - трасса драг-рейсинга протяженностью 1 км, - трасса картинга, - трасса раллинг-кросса. Проектированием автодрома «Сибирское кольцо» занимается архитектурное бюро по строительству гоночных трасс «Tilke Engineering & Architecture».
Начало истории города Новосибирска отсчитывают от времени строительства моста через реку Обь. В Советской исторической энциклопедии сказано, что Новосибирск "возник в 1893 как деревня Гусевка в связи с постройкой ж.-д. моста через р.Обь, при проведении Сиб. ж.-д. магистрали. В 1894 Гусевка переименована в пос. Александровский, а в 1895 - в пос. Новониколаевский, преобразованный в 1903 в г. Новониколаевск Томской губ."
Однако такая датировка вызывает сомнения. В границах Новониколаевска (Новосибирска) задолго до возникновения деревни Гусевки сформировался целый комплекс населенных пунктов, связанных между собой, сыгравших существенную роль в заселении и хозяйственном освоении этого района и обладавших постоянным населением, основной состав которого генеалогически прослеживается на протяжении двух с половиной веков.
Новосибирск, несмотря на свою молодость - 115 лет, является городом, пережившим XX век и вошедшим в XXI век, как город контрастов в архитектурном облике.
В городе можно встретить дома, построенные в царской России (Ново-николаевские постройки), архитектуру советского времени, современные дома, возведенные по новым технологиям строительства. Новосибирск отличается присутствием большого числа "хрущевок" и частного сектора, типовой панельной архитектуры 80-90х годов прошлого века, а также зданий сложных конструктивных форм, таких как Театр Оперы и Балета, ТЮЗ (Глобус), цирк, масштабных зданий заводов, университетов, спортивных комплексов, ипподрома, трасс, аэропортов.
Все это создает облик города Новосибирска, как города, который вырос за век посреди глухой сибирской тайги и насчитывает уже более полутора миллионов жителей.
Администрация сайта
Цель данного проекта - сбор полезной информации, написание статей про крупные объекты города и сохранение его истории, предоставление пользователям информации о родном городе.
Надеемся, что Вы, прочитав полезную для вас статью, уйдете с приятным впечатлением и обязательно вернетесь, чтоб снова окунуться в облако информации о родном городе. Мы рады тому, что последнее время начинают интересоваться ресурсом посетители из других регионов. Каждый может присоединится к нашему сообществу и внести свой вклад в развитие сайта, формат сайта позволяет каждому, без регистрации, создавать новые статьи, вносить изменения, редактировать уже существующие - это очень просто и не требует каких-либо навыков.
Благодарим за пользование ресурсом и надеемся, что информация, предоставленная на сайте оказалась для Вас полезной.
С уважением администрация сайта wiki.darlingcity
По всем вопросам и предложениям обращайтесь на нашу почту wiki.darlingcity[собака]yandex.ru
