Дзержинская линия

Материал из DarlingCity - история каждого дома
(перенаправлено с «Дзержинская линия метро»)
Перейти к: навигация, поиск

Дзержинская линия, обозначенная на схеме зеленым цветом, является второй линией новосибирского метро. Первый её участок длиной 1,56 км, состоявший всего из двух станций - Сибирской и Пл. Гарина-Михайловского, был открыт в 1987 году, тогда на нём было организовано челночное движение по одному пути. В 2000 году была открыта станция Маршала Покрышкина, тогда был добавлен челнок по второму пути, летом 2005 - Березовая Роща, а осенью 2010 введена станция Золотая Нива.

В 2010 году открыта станция Золотая Нива, в 2015-2020 годах линия будет продлена по ул. Никитина с сооружением станций Доватора на пересечении с одноименной улицей и Волочаевской около вещевого рынка. На дальнюю перспективу предполагается продление линии и с другой стороны - за станцией Пл. Гарина-Михайловского запланировано второе пересечение Оби тоннелем (либо мостом). На левом берегу она либо повернёт в перспективный Кудряшовский жилой массив, либо будет объединена с Кировской (Левобережной) линией, как это предусматривалось первоначальным проектом.

(link)

Метрополитен Новосибирск 2013

Станции на линии

Перспективы продления

В октябре 2012 губернатор Новосибирской области Василий Юрченко назвал возможных партнеров властей при завершении в Новосибирске строительства Дзержинской линии метрополитена. Он провел переговоры с киевской метростроительной компанией «Тоннельстрой», «которая изучает возможность строительства Дзержинской ветки». Губернатор заявил о планах руководства области и города сформировать «частно-государственное партнерство» для завершения Дзержинской линии метро в ближайшие 2-2,5 года. По его заявлению «нужны нестандартные решения, а также, по прикидкам специалистов, на завершение Дзержинской линии – линия и метродепо – (необходимо) 10 млрд руб.», пояснив, что такие деньги бюджет города и области не может в короткий срок на строительство метро, а растягивать завершение Дзержинской ветки на десятилетия неэффективно. [1]

На Дзержинской ветке Новосибирского метрополитена запланировали новую станцию «Молодежная» надземного типа. Как доложил начальник отдела рабочего проектирования ООО «Красноярскметропроект» Григорий Мельник на слушаниях 30 октября, первоначально планировалось продолжить Дзержинскую ветку от станции «Золотая Нива» до станции «Доватора» с уходом в электродепо «Волочаевское». Город поставил дополнительное условие — спроектировать ветку так, чтобы для ее строительства не потребовалось перекрывать Гусинобродское шоссе и близлежащие улицы. По новому проектному решению закрытым способом будет строиться только участок от «Золотой Нивы» до «Доватора» (эта станция будет у ТРЦ «Континент»). Далее линия пройдет вдоль Гусинобродского шоссе в виде эстакады, а на пересечении ГБШ и ул. Коминтерна появится новая станция «Молодежная» надземного типа. Оттуда линия уйдет в депо «Волочаевское». Данный вариант позволяет не перекрывать ни одну улицу и удешевит строительство.

Разработка проекта завершится не раньше середины 2013 года. Строительство удастся начать не раньше 2014–2015 года.[2]

Галерея "Дзержинская линия метро", автор wiki-darlingcity

Ссылки

  1. Губернатор начал переговоры с метростроителями Украины и Германии
  2. Станция метро «Молодежная» разместится недалеко от «Ленты»