Новониколаевск — различия между версиями

Материал из DarlingCity - история каждого дома
Перейти к: навигация, поиск
 
(не показаны 4 промежуточных версий 1 участника)
Строка 3: Строка 3:
  
 
[[Файл:Ново-Николаевск 1915 года.jpg|thumb|400px|right|Новониколаевск. Схема 1915 года]]
 
[[Файл:Ново-Николаевск 1915 года.jpg|thumb|400px|right|Новониколаевск. Схема 1915 года]]
 +
<photo author="wiki-darling-history" id="1607546" thumb="true" align="right" width="400" title="Новосибирск. Карта  2012 год" service="yandex" />
  
Город возник на берегу [[Река Обь|Оби]] в ходе строительства [[Транссибирская магистраль|Транссибирской магистрали]]. Впервые речь о строительстве поселка в устье [[Река Каменка|Каменки]] на [[Река Обь|Оби]] зашла в 1891 году в ходе изысканий трассы железной дороги.  
+
Город родился на правом берегу [[Река Обь|Оби]] в результате "ходатайства крестьян поселка Александровский" о преобразовании его в "город или посад". Ходатайство было удовлетворено в 1903 году, но прежде поселок был переименован в Ново-Николаевский. Официальное утверждение нового названия произошло в 1898 году, через три года после знаменитого схода. Возведение поселка Ново-Николаевский в статус безуездного города произошло через шесть лет после завершения в этом месте строительства [[Транссибирской магистрали|Транссибирской магистрали]].  
  
Предполагалось пересечение реки в районе старинного города Колывань. Начальником исзыскательской партии на этом участке был инженер и литератор [[Гарин-Михайловский Николай Григорьевич|Николай Георгиевич Гарин-Михайловский]]. Он предписал своему помощнику Викентию-Игнатию Роецкому обследовать участок Оби на 100 верст вверх и вниз от Колывани. Роецкий выделил самые узкие места, лучшим и самым узким безоговорочно признали переход через Обь у села Кривощеково (ширина реки 360 саженей против 706 у села Скалинского, ближайшего "конкурента"). 17 мая (5-го по старому стилю 1892 по представлению МПС Комитет министров утвердил план строительства Западно-Сибирского участка Сибирской железной дороги.
+
План строительства поселка в устье [[Река Каменка|Каменки]] на [[Река Обь|Оби]] возник в 1890 году, когда имперскими геодезистами впервые было предложено пересекать Обь по древнему Коровьему броду возле Кривощековской слободы. Стало ясно, что Великая Транссибирская магистраль, чтобы подойти к нужному участку Оби, должна уничтожить это поселение, так как пройдет по его территории. Таким образом, новое поселение на правом берегу изначально рассматривалось как место переселения жителей с левого берега. Так и произошло. С осени 1995 года, когда до окончания строительства моста оставалось еще два года, станция "Кривощеково" начала принимать поезда. К этому времени большинство жителей снесенной Кривощековской слободы уже переехало на левый берег, либо перебралось в соседние селения.  
  
В этот день было предрешено возникновение на берегу Оби города, который сложился из поселка мостостроителей.  
+
Существует легенда, что место для строительства моста через Обь было выбрано по воле инженера-писателя Николая Михайловского, но на карте Военного топографического отдела Главного штаба, изданной в 1890 году, место будущего пересечения будущей железной дорогой реки Обь уже было указано. Оказывается, всю работу по прокладке маршрута Транссибирской магистрали проделали военные топографы. В августе 1891 года в Кривощековское приехали начальник Управления по сооружению железных дорог МПС Константин Яковлевич Михайловский (начальник и однофамилец Николая Михайловского) и действительный статский советник, генерал Владимир Ильич Березин, будущий подрядчик на строительстве моста. На месте они заслушали командира изыскательского отряда Викентия-Игнаций Роецки, гидрографические материалы которого подтверждали верность варианта, предложенного военными топографами. 17 мая 1892 года по представлению МПС Комитет министров утвердил план строительства Западно-Сибирского участка Сибирской железной дороги, а 16 февраля 1893 г. в Петербурге на втором заседании Комитета Сибирской железной дороги под председательством великого князя Николая Александровича состоялось его окончательное утверждение. Цесаревич согласился с запланированным направлением прокладки Сибирской железной дороги в районе Оби как наиболее удобным в техническом отношении. С этого момента место строительство железнодорожного моста через Обь больше нигде никем не обсуждалось. Таким образом, роль инженера Н.Г.Михайловского, который в это время, действительно, служил в МПС и, действительно, работал на Западно-Сибирского участке Сибирской железной дороги, не заметна.  
  
12 мая, 30 апреля по старому стилю 1893 с открытием навигации по Оби к устью реки Каменки прибыл первый отряд мостостроителей. Это были квалифицированные рабочие, техники и инженеры, только что окончившие Самаро-Златоустовскую железную дорогу.  
+
Первый отряд мостостроителей был доставлен 12 мая, 30 апреля по старому стилю 1893 с открытием навигации по Оби. Это были квалифицированные рабочие, техники и инженеры, только что окончившие Самаро-Златоустовскую железную дорогу.  
  
 
+
Купцы Ново-Николаевска считали датой рождения железнодорожного поселка 1 апреля, 20 марта по старому стилю 1894, когда на первой базарной площади (в районе современного новосибирского автовокзала) открылся "Магазин универсальной торговли" купца Е.А. Жернакова.  
Купцы Новониколаевска считали датой рождения города 1 апреля, 20 марта по старому стилю 1894, когда на первой базарной площади (в районе современного новосибирского автовокзала) открылся "Магазин универсальной торговли" купца Е.А. Жернакова.  
+
  
 
1 августа, 20 июля по старому стилю 1894 состоялась закладка первого камня в крайний правобережный кессон железнодорожного моста. Мост строился по проекту Николая Аполлоновича Белелюбского, пролеты перекрывались металлическими конструкциями консольно-балочного типа, изготовленными на Воткинском заводе.  
 
1 августа, 20 июля по старому стилю 1894 состоялась закладка первого камня в крайний правобережный кессон железнодорожного моста. Мост строился по проекту Николая Аполлоновича Белелюбского, пролеты перекрывались металлическими конструкциями консольно-балочного типа, изготовленными на Воткинском заводе.  
  
Времянки строителей вместе с домами переселенных на новое место жителей Кривощекова образовали новый поселок, первоначально называвшийся Кривощековский.
+
Времянки строителей вместе с домами переселенных на новое место жителей Кривощекова образовали новый поселок, первоначально называвшийся Кривощековский. В 1895 году его официально переименовали в Александровский, в честь храма Александра Невского, построенного как первое каменное здание на правом берегу. Но меньше чем через три месяца, в том же 1895 году, сход жителей Александровского, обращаясь к властям, уже именовал свое поселение Ново-Николаевским. Вероятно, было учтено, что на российском престоле уже год находится Николай Второй, и желание получить от властей статус "города или посада" породило идею нового названия. Хотя импульс мог исходить и от самих властей. Как показали дальнейшие события, царь Николай Второй выказывал личную заинтересованность в скорейшем экономическом развитии и административном возвышении нового населенного пункта. Причина императорского покровительства не выяснена, но многочисленные знаки Высочайшего внимания привели к тому, что к 1913 году население Ново-Николаевска составляло 86 тыс. человек; городской бюджет исчислялся в 1 200 тыс. рублей. В городе действовало: восемь паровых мельниц, вырабатывающих около 12 млн. пудов крупчатки в год; два чугунолитейных и несколько кирпичных заводов; несколько слесарных мастерских; паровой маслодельный завод; два пивоваренных завода; военно-сухарный и лесопильный завод; существовали различные кустарные производства (канатно-верёвочное, кошемное, салотопенное, экипажное, шорное, мыловаренное, кожевенное).
  
Несмотря на кратковременное существование города, к 1913г. население Новониколаевска составляло 86 тыс. человек; городской бюджет исчислялся в 1 200 тыс. рублей. В городе действовало: восемь паровых мельниц, вырабатывающих около 12 млн. пудов крупчатки в год; два чугунолитейных и несколько кирпичных заводов; несколько слесарных мастерских; паровой маслодельный завод; два пивоваренных завода; военно-сухарный и лесопильный завод; существовали различные кустарные производства (канатно-верёвочное, кошемное, салотопенное, экипажное, шорное, мыловаренное, кожевенное).
+
Ново-Николаевск обслуживался пятью коммерческими и двумя земельными банками, казначейством и торгово-промышленным «Обществом взаимного кредита».
  
Новониколаевск обслуживался пятью коммерческими и двумя земельными банками, казначейством и торгово-промышленным «Обществом взаимного кредита».
+
В городе, следом за Ярославлем, было впервые в России введено всеобщее начальное обучение: существовало около сорока начальных школ, два железнодорожных училища, мужская и женская гимназии, реальное училище, учительская семинария. Имелись книжные магазины, типографии, издавались газеты.
  
В городе было введено всеобщее начальное обучение: существовало около сорока начальных школ, два железнодорожных училища, мужская и женская гимназии, реальное училище, учительская семинария. Имелись книжные магазины, типографии, издавались газеты.
+
В Ново-Николаевске работало несколько общественных организаций: «Добровольное пожарное общество», «Общество спасения на водах», «Общество народного образования», «Общество приюта «Ясли»».
 
+
В Новониколаевске работало несколько общественных организаций: «Добровольное пожарное общество», «Общество спасения на водах», «Общество народного образования», «Общество приюта «Ясли»».
+
  
 
==Название и административная значимость города==  
 
==Название и административная значимость города==  
  
В октябре 1895 сход населения постановил "поселок Кривощековский, ввиду постройки церкви во имя святого благоверного князя Александра Невского, переименовать в Александровский". Но уже 15 декабря, 3-го по старому стилю того же года сход населения ходатайствовал о переименовании поселка, названного в приговоре Новониколаевским, в посад или город. Томский губернатор представил в МВД ходатайство о переименовании пос. Александровского Томской губернии в пос. Новониколаевский "в честь Его Императорского Величества, благополучно ныне царствующего Государя императора".
+
В октябре 1895 сход населения постановил "поселок Кривощековский, ввиду постройки церкви во имя святого благоверного князя Александра Невского, переименовать в Александровский". Но уже 15 декабря, 3-го по старому стилю того же года сход населения ходатайствовал о переименовании поселка, названного в приговоре Новониколаевским, в посад или город. Томский губернатор представил в МВД ходатайство о переименовании пос. Александровского Томской губернии в пос. Ново-Николаевский "в честь Его Императорского Величества, благополучно ныне царствующего Государя императора".
 +
 
 +
17 февраля (1 марта) 1898 МВД удовлетворило ходатайство о переименовании поселка Александровского в поселок Ново-Николаевский.
 +
 
 +
Наконец, 10 января 1904, 28 декабря 1903 по старому стилю император Николай II утвердил положение Комитета министров о том, чтобы поселок Ново-Николаевский возвести в на степень безуездного города Томского уезда. С этого дня город стал официально называться Ново-Николаевск.
  
17 февраля (1 марта) 1898 МВД удовлетворило ходатайство о переименовании поселка Александровского в поселок Новониколаевский.  
+
Сразу же после отречения Николая Второго в марте 1917 года Томский губернский продовольственный съезд принял решение о предоставлении городу прав уездного и образовании Новониколаевского уезда. С 13 июня 1921 – центр Новониколаевской губернии, так как важнейший железнодорожный узел страны полностью разрушен поле гражданской войны и требует сосредоточения сил для восстановления. Идея сработала и в 1925 году Новониколаевск назначается уже столицей всей Сибири. Под него создается невиданная по размерам административно-политическая единица – Сибирский край, в составе которого 10 лет будут состоять все зауральские губернии прежней России. Экономика Новониколаевска начинает быстро развиваться.  
  
Наконец, 10 января 1904, 28 декабря 1903 по старому стилю император Николай II утвердил положение Комитета министров о том, чтобы поселок Новониколаевский возвести в на степень безуездного города Томского уезда. С этого дня город стал официально называться Новониколаевск.
+
Президиум Новониколаевского губкома РКП(б) к этому времени несколько раз принимал решение о переименовании города. Сначала в Смирновск (27 июля 1922 года) в честь И.Л.Смирнова, которому принадлежала идея перенесения сибирского центра в Новониколаевск. Потом – в Краснообск (22 сентября 1922 года). Была еще попытка переименовать в Ульяновск, когда стало известно о смерти В.И.Ленина. Во всех случаях решения местных властей не утверждались вышестоящими инстанциями. Последняя попытка состоялась 12 февраля 1926 года, когда Новониколаевск был уже в статусе столицы Сибирского края, включившего в себя все губернии за Уралом. Вероятно, это обстоятельство предопределило некоторую спешку, в которой принималось решение.  
  
Сразу же после отречения Николая в марте 1917 года Томский губернский продовольственный съезд принял решение о предоставлении городу прав уездного и образовании Новониколаевского уезда. С 13 июня 1921 – центр Новониколаевской губернии.  
+
Отдельным постановлением  административная комиссия при Президиуме ВЦИК на заседании от 14 января 1926 года приняла такую резолюцию: "Признать переименование города Новониколаевска целесообразным, однако отметить, что наименование Новосибирск административная комиссия находит неудачным, имея в виду, что иных названий «Сибирск» не существует, а потому присвоение слова «Ново» логически не оправдывается».
  
12 февраля 1926 Президиум ЦИК СССР утведил постановление о переименовании города Новониколаевска в г. Новосибирск.
 
 
==Численность населения==
 
==Численность населения==
  

Текущая версия на 10:45, 13 июня 2012

Новониколаевск - город в России, с 12 февраля 1926 носит название Новосибирск.

Возникновение города

Новониколаевск. Схема 1915 года
Фотосервис Yandex.fotki больше не доступен

Город родился на правом берегу Оби в результате "ходатайства крестьян поселка Александровский" о преобразовании его в "город или посад". Ходатайство было удовлетворено в 1903 году, но прежде поселок был переименован в Ново-Николаевский. Официальное утверждение нового названия произошло в 1898 году, через три года после знаменитого схода. Возведение поселка Ново-Николаевский в статус безуездного города произошло через шесть лет после завершения в этом месте строительства Транссибирской магистрали.

План строительства поселка в устье Каменки на Оби возник в 1890 году, когда имперскими геодезистами впервые было предложено пересекать Обь по древнему Коровьему броду возле Кривощековской слободы. Стало ясно, что Великая Транссибирская магистраль, чтобы подойти к нужному участку Оби, должна уничтожить это поселение, так как пройдет по его территории. Таким образом, новое поселение на правом берегу изначально рассматривалось как место переселения жителей с левого берега. Так и произошло. С осени 1995 года, когда до окончания строительства моста оставалось еще два года, станция "Кривощеково" начала принимать поезда. К этому времени большинство жителей снесенной Кривощековской слободы уже переехало на левый берег, либо перебралось в соседние селения.

Существует легенда, что место для строительства моста через Обь было выбрано по воле инженера-писателя Николая Михайловского, но на карте Военного топографического отдела Главного штаба, изданной в 1890 году, место будущего пересечения будущей железной дорогой реки Обь уже было указано. Оказывается, всю работу по прокладке маршрута Транссибирской магистрали проделали военные топографы. В августе 1891 года в Кривощековское приехали начальник Управления по сооружению железных дорог МПС Константин Яковлевич Михайловский (начальник и однофамилец Николая Михайловского) и действительный статский советник, генерал Владимир Ильич Березин, будущий подрядчик на строительстве моста. На месте они заслушали командира изыскательского отряда Викентия-Игнаций Роецки, гидрографические материалы которого подтверждали верность варианта, предложенного военными топографами. 17 мая 1892 года по представлению МПС Комитет министров утвердил план строительства Западно-Сибирского участка Сибирской железной дороги, а 16 февраля 1893 г. в Петербурге на втором заседании Комитета Сибирской железной дороги под председательством великого князя Николая Александровича состоялось его окончательное утверждение. Цесаревич согласился с запланированным направлением прокладки Сибирской железной дороги в районе Оби как наиболее удобным в техническом отношении. С этого момента место строительство железнодорожного моста через Обь больше нигде никем не обсуждалось. Таким образом, роль инженера Н.Г.Михайловского, который в это время, действительно, служил в МПС и, действительно, работал на Западно-Сибирского участке Сибирской железной дороги, не заметна.

Первый отряд мостостроителей был доставлен 12 мая, 30 апреля по старому стилю 1893 с открытием навигации по Оби. Это были квалифицированные рабочие, техники и инженеры, только что окончившие Самаро-Златоустовскую железную дорогу.

Купцы Ново-Николаевска считали датой рождения железнодорожного поселка 1 апреля, 20 марта по старому стилю 1894, когда на первой базарной площади (в районе современного новосибирского автовокзала) открылся "Магазин универсальной торговли" купца Е.А. Жернакова.

1 августа, 20 июля по старому стилю 1894 состоялась закладка первого камня в крайний правобережный кессон железнодорожного моста. Мост строился по проекту Николая Аполлоновича Белелюбского, пролеты перекрывались металлическими конструкциями консольно-балочного типа, изготовленными на Воткинском заводе.

Времянки строителей вместе с домами переселенных на новое место жителей Кривощекова образовали новый поселок, первоначально называвшийся Кривощековский. В 1895 году его официально переименовали в Александровский, в честь храма Александра Невского, построенного как первое каменное здание на правом берегу. Но меньше чем через три месяца, в том же 1895 году, сход жителей Александровского, обращаясь к властям, уже именовал свое поселение Ново-Николаевским. Вероятно, было учтено, что на российском престоле уже год находится Николай Второй, и желание получить от властей статус "города или посада" породило идею нового названия. Хотя импульс мог исходить и от самих властей. Как показали дальнейшие события, царь Николай Второй выказывал личную заинтересованность в скорейшем экономическом развитии и административном возвышении нового населенного пункта. Причина императорского покровительства не выяснена, но многочисленные знаки Высочайшего внимания привели к тому, что к 1913 году население Ново-Николаевска составляло 86 тыс. человек; городской бюджет исчислялся в 1 200 тыс. рублей. В городе действовало: восемь паровых мельниц, вырабатывающих около 12 млн. пудов крупчатки в год; два чугунолитейных и несколько кирпичных заводов; несколько слесарных мастерских; паровой маслодельный завод; два пивоваренных завода; военно-сухарный и лесопильный завод; существовали различные кустарные производства (канатно-верёвочное, кошемное, салотопенное, экипажное, шорное, мыловаренное, кожевенное).

Ново-Николаевск обслуживался пятью коммерческими и двумя земельными банками, казначейством и торгово-промышленным «Обществом взаимного кредита».

В городе, следом за Ярославлем, было впервые в России введено всеобщее начальное обучение: существовало около сорока начальных школ, два железнодорожных училища, мужская и женская гимназии, реальное училище, учительская семинария. Имелись книжные магазины, типографии, издавались газеты.

В Ново-Николаевске работало несколько общественных организаций: «Добровольное пожарное общество», «Общество спасения на водах», «Общество народного образования», «Общество приюта «Ясли»».

Название и административная значимость города

В октябре 1895 сход населения постановил "поселок Кривощековский, ввиду постройки церкви во имя святого благоверного князя Александра Невского, переименовать в Александровский". Но уже 15 декабря, 3-го по старому стилю того же года сход населения ходатайствовал о переименовании поселка, названного в приговоре Новониколаевским, в посад или город. Томский губернатор представил в МВД ходатайство о переименовании пос. Александровского Томской губернии в пос. Ново-Николаевский "в честь Его Императорского Величества, благополучно ныне царствующего Государя императора".

17 февраля (1 марта) 1898 МВД удовлетворило ходатайство о переименовании поселка Александровского в поселок Ново-Николаевский.

Наконец, 10 января 1904, 28 декабря 1903 по старому стилю император Николай II утвердил положение Комитета министров о том, чтобы поселок Ново-Николаевский возвести в на степень безуездного города Томского уезда. С этого дня город стал официально называться Ново-Николаевск.

Сразу же после отречения Николая Второго в марте 1917 года Томский губернский продовольственный съезд принял решение о предоставлении городу прав уездного и образовании Новониколаевского уезда. С 13 июня 1921 – центр Новониколаевской губернии, так как важнейший железнодорожный узел страны полностью разрушен поле гражданской войны и требует сосредоточения сил для восстановления. Идея сработала и в 1925 году Новониколаевск назначается уже столицей всей Сибири. Под него создается невиданная по размерам административно-политическая единица – Сибирский край, в составе которого 10 лет будут состоять все зауральские губернии прежней России. Экономика Новониколаевска начинает быстро развиваться.

Президиум Новониколаевского губкома РКП(б) к этому времени несколько раз принимал решение о переименовании города. Сначала в Смирновск (27 июля 1922 года) в честь И.Л.Смирнова, которому принадлежала идея перенесения сибирского центра в Новониколаевск. Потом – в Краснообск (22 сентября 1922 года). Была еще попытка переименовать в Ульяновск, когда стало известно о смерти В.И.Ленина. Во всех случаях решения местных властей не утверждались вышестоящими инстанциями. Последняя попытка состоялась 12 февраля 1926 года, когда Новониколаевск был уже в статусе столицы Сибирского края, включившего в себя все губернии за Уралом. Вероятно, это обстоятельство предопределило некоторую спешку, в которой принималось решение.

Отдельным постановлением административная комиссия при Президиуме ВЦИК на заседании от 14 января 1926 года приняла такую резолюцию: "Признать переименование города Новониколаевска целесообразным, однако отметить, что наименование Новосибирск административная комиссия находит неудачным, имея в виду, что иных названий «Сибирск» не существует, а потому присвоение слова «Ново» логически не оправдывается».

Численность населения

  • 1893 - 740 чел.
  • 1897 – 7832 чел.
  • 1926 – 100 тыс. чел. (оценка на 18 января 1926)